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【原创】建议规划筹建外环南路,适时启动外环南大桥建设 收藏
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等级:江湖少侠 积分:2730 注册:2017-04-25
发表于:24天前 楼主
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外环西路已经通到凤塘,接下来要一路往南通到浮洋,转个弯,向东走,跨江通往江东、磷溪。

先规划,先画红线,少拆迁,少赔钱,建得快。

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等级:武林至尊 积分:22700 注册:2016-12-06
发表于:23天前 沙发

早就规划好了,16年的时候。


2016112016112411.jpg

等级:江湖少侠 积分:2060 注册:2018-05-17
发表于:22天前 板凳

居然还在里面看到了城际轨道

等级:一代宗师 积分:11660 注册:2017-01-07
发表于:22天前 藤椅

这个规划是到2030年,还有12年慢慢等

等级:一代宗师 积分:10570 注册:2017-05-23
发表于:21天前 地板

先修主干道,然后再轮到这些

等级:江湖小哥 积分:1980 注册:2017-03-25
发表于:15天前 5楼

外环南交通地位极其重要,是连结韩东新城与韩西乃至揭阳中德的东西大通道,也是最便捷的绕城干道,应超前规划,把其规划建设为全程无红灯口的城市快速路,使其串联起沿线多个高速口,弥补潮揭高速流产之遗憾!并预留轨道用地,

等级:江湖少侠 积分:2730 注册:2017-04-25
发表于:11天前 6楼
引用#红樱枪#:

外环南交通地位极其重要,是连结韩东新城与韩西乃至揭阳中德的东西大通道,也是最便捷的绕城干道,应超前规划,把其规划建设为全程无红灯口的城市快速路,使其串联起沿线多个高速口,弥补潮揭高速流产之遗憾!并预留轨道用地,

产业集结外环西、外环南,错过了,就是下个十年。

等级:江湖小哥 积分:1980 注册:2017-03-25
发表于:11天前 7楼
引用#稻田下农#:

产业集结外环西、外环南,错过了,就是下个十年。

肯定错过,这条路10年后就能开工建设吗?难说的。潮州市区发展之所以落后,就是反其道建设,想当年若金山大桥与潮州大桥建设时间倒过来,先建设潮州大桥,今日的市区发展将更好更快。现又先筹建外环北桥(凤凰大桥),N年后才建外环南桥。确实不该,与古时府城发展快原因之一便是向南发展,向人口集中的平原发展,才有向南春长的路名南春路。市区应向产业集中,向人口多,向高铁新城靠近发展的南部平原才是上策,虽然拆迁多点,今后外环南的建设通车,必带动车多人旺发展快的格局,象市区南部绿榕南的通车,已是全市车流最多的干道了,也带动了餐饮等产业了。

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